讓動(dòng)態(tài)連接更簡(jiǎn)單更智能
全球領(lǐng)先的動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商
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年+
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
萬(wàn)+
連接設(shè)備數(shù)量
億+
日均跟蹤里程
+
服務(wù)落地案例
實(shí)現(xiàn)車/人/貨數(shù)字化安全管理，提供合規(guī)的基于 IoT 技術(shù)的 SaaS 產(chǎn)品與一體化服務(wù)。
前后端分離以及微服務(wù)架構(gòu)，匹配客戶需求更快速更精準(zhǔn)。現(xiàn)有服務(wù)3200+細(xì)分行業(yè)客戶的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
硬件設(shè)備兼容全面，開放API、支持808協(xié)議、GT06協(xié)議、天琴、益文、MQTT等。可檢測(cè)紅外、油量、溫濕度、重量等傳感設(shè)備。
專注于B2B細(xì)分市場(chǎng)，面對(duì)有硬件和連接需求的經(jīng)銷商、硬件方案商、硬件廠商等合作伙伴提供專業(yè)的IoT SaaS服務(wù)。
適應(yīng)不同行業(yè)的高效連接、安全管理需求，提供豐富的動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)解決方案
借款人以假身份借貸，車貸公司缺乏有效判斷，逃貸風(fēng)險(xiǎn)加劇；平臺(tái)含有豐富二押區(qū)域地址庫(kù)，車輛若在二押點(diǎn)停留將觸發(fā)二押報(bào)警，提前預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)
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精準(zhǔn)監(jiān)控
異常報(bào)警
保障資產(chǎn)
車輛費(fèi)用虛報(bào)難核實(shí)，報(bào)銷對(duì)賬難；油費(fèi)、ETC等費(fèi)用居高不下，臺(tái)賬不清晰，統(tǒng)計(jì)分析難；通過后臺(tái)監(jiān)控車輛使用情況，清楚的了解目前空閑車輛及司機(jī)，方便合理匹配出車任務(wù)
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排班調(diào)度
高效運(yùn)營(yíng)
軌跡回放
車廂失溫會(huì)導(dǎo)致貨物新鮮度有損，進(jìn)而影響冷鏈斷鏈，給企業(yè)帶來?yè)p失；通過斯沃德定位終端可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂溫度，一旦發(fā)現(xiàn)失溫將立即上報(bào)駕駛員進(jìn)行處理
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冷鏈防盜
車輛可視化
大數(shù)據(jù)分析
物流車輛較多，且較為分散，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度與控制；通過斯沃德智能云平臺(tái)對(duì)所有物流車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度，以最大程度低提高物流車輛的運(yùn)輸效率
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險(xiǎn)情預(yù)警
數(shù)據(jù)分析
車輛調(diào)度
環(huán)衛(wèi)人員工作分散，區(qū)域分布較廣，很難對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，因此容易出現(xiàn)人員脫崗、偷懶拖延等情況；實(shí)時(shí)位置信息對(duì)脫離工作區(qū)域、違規(guī)停留進(jìn)行彈窗報(bào)警，管理人員可及時(shí)得知情況并計(jì)入考核
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定點(diǎn)回報(bào)
作業(yè)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)
緊急SOS
中小學(xué)生自我安全保護(hù)意識(shí)差、玩鬧心強(qiáng)，在從家中到學(xué)校期間如果走失無(wú)安全保障；支持全網(wǎng)通，孩子可一鍵快速撥號(hào)，家長(zhǎng)也可隨時(shí)打電話給孩子，孩子與家長(zhǎng)可隨時(shí)保持聯(lián)系
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雙向親情通話
室內(nèi)外定位
一鍵SOS
共享電動(dòng)兩輪車的隨意投放和亂停亂放現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致人行道堵塞、盲道占用等問題；電動(dòng)車交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)損害使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全，事故發(fā)生無(wú)溯源難歸責(zé)
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實(shí)時(shí)監(jiān)控
防拆報(bào)警
停車規(guī)范
寵物常常因?yàn)楹闷嫘膹?qiáng)、受到外界刺激或者其他因素而產(chǎn)生走失的風(fēng)險(xiǎn)，一旦走失很難找回；可通過實(shí)時(shí)走位、軌跡回放等鎖定走丟的寵物位置。路人亦可掃碼獲取寵物信息，聯(lián)系失主
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高效尋寵
健康管理
電子?xùn)艡?/p>
1、環(huán)衛(wèi)人員分散且難以管理
2、環(huán)衛(wèi)車輛的調(diào)度效率較低
3、環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量無(wú)法量化評(píng)估
4、環(huán)衛(wèi)作業(yè)數(shù)據(jù)分析與信息處理
1、貸款車輛二抵二押
2、車輛追溯與事故歸責(zé)難
3、貸款車輛數(shù)據(jù)復(fù)雜
4、客戶準(zhǔn)入與信用體系不完善
1、人車貨安全無(wú)保障
2、物流車輛管理調(diào)度不善
3、貨物運(yùn)輸不及時(shí)
4、物流數(shù)據(jù)無(wú)分析
人員佩戴智能工牌定位卡，實(shí)現(xiàn)指定區(qū)域定位打卡考勤、進(jìn)出提醒，及時(shí)上報(bào)管理平臺(tái)，輸出考勤統(tǒng)計(jì)報(bào)表及作業(yè)時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)；人員遇到異常情況可及時(shí)SOS按鈕緊急求救，平臺(tái)/APP端會(huì)推送SOS報(bào)警且當(dāng)前位置信息給到企業(yè)管理人員和相關(guān)緊急聯(lián)系人。管理端可下發(fā)TTS語(yǔ)音通知給到相關(guān)人員。
1、物業(yè)人員多而散，管理難
2、作業(yè)情況無(wú)監(jiān)測(cè)
3、出現(xiàn)安全事故追溯難
4、人員考核無(wú)數(shù)據(jù)支撐
1、司機(jī)ID更新難度大
2、司機(jī)難以規(guī)范調(diào)用任一車輛難
3、車輛安全無(wú)保障
4、司機(jī)用車無(wú)法追溯
1、車隊(duì)管理調(diào)度混亂
2、用車效率低下
3、世界杯車隊(duì)公車私用
4、車隊(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)分析
