滿足出行需要，支持共享電單車行業(yè)發(fā)展，斯沃德GPS技術(shù)方案共同促進(jìn)綠色出行
分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2020年05月27日
引言
這段時(shí)間，2020年兩會(huì)正在進(jìn)行中。許多人大代表提出了與各行各業(yè)相關(guān)的提案。例如全國政協(xié)委員，國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長、研究員谷樹忠在提案中建議，出臺國家層面關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車的管理指導(dǎo)意見，引導(dǎo)和支持共享電單車行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)綠色出行。
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背景
共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使共享自行車逐漸融入人們生活中。根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)，截止至2019年8月底，我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國360個(gè)城市，注冊用戶數(shù)超過3億人次，日均訂單數(shù)達(dá)到4700萬單。
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共享模式以更低的保有量撬動(dòng)更高的使用率，實(shí)現(xiàn)車輛、路權(quán)等資源的高效集約利用，并對緩解擁堵、減排具有協(xié)同促進(jìn)作用。谷樹忠認(rèn)為，考慮出行時(shí)間和舒適度，3-10公里的通勤、消費(fèi)性出行需求，靠人力騎行的單車已難以實(shí)現(xiàn)，電單車成為該出行距離范圍內(nèi)我國居民廣泛使用的交通工具。
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2019年4月，正式實(shí)施的電動(dòng)自行車新國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h、整車重量（含電池）不超過55kg、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。
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電單車新國標(biāo)的出臺也為共享電單車的發(fā)展提供了新機(jī)會(huì)，也有越來越多出行企業(yè)也加碼共享電單車的布局。
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從多個(gè)方面來看，共享電動(dòng)自行車的市場前景非常開闊。
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行業(yè)痛點(diǎn)
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而交通運(yùn)輸部等部門不鼓勵(lì)發(fā)展租賃電動(dòng)自行車的原因在于，主要考慮到車輛普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)安全隱患突出、車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高、電池污染問題嚴(yán)重等因素。
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電動(dòng)車在城市交通中最突出的問題莫過于駕駛員的不良駕駛行為，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如何減少交通事故，讓駕駛更安全是很重要的事情。
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而限制共享電單車發(fā)展的情況，也有租賃者素質(zhì)參差不齊。有的使用者會(huì)見利起意，將共享電單車占為己有。這時(shí)候知曉共享電單車的所在位置，以便可以追回，就很重要了。
GPS解決方案解決痛點(diǎn)問題，促進(jìn)綠色出行！
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斯沃德有一套GPS技術(shù)方案，以GPS技術(shù)為核心，輔之以車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，可以解決相關(guān)部門頭疼的電動(dòng)車問題，促進(jìn)共享電單車的發(fā)展。
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1.?定位監(jiān)控，知曉車輛位置！
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GPS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電動(dòng)車，可以隨時(shí)了解電動(dòng)車的所在位置。就算被盜了，也能在平臺上看到車輛的位置，方便共享電單車企業(yè)找回丟失的電單車。
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2.電子圍欄讓車輛只在限定范圍行駛！
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可以為電單車設(shè)置一個(gè)電子圍欄區(qū)域，當(dāng)電動(dòng)車駛離或者進(jìn)入劃分的區(qū)域，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，而后發(fā)送通知給電單車企業(yè)管理員，及時(shí)做出對應(yīng)措施。
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3.報(bào)警通知讓駕駛員改善駕駛行為！
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GPS方案附帶超速、超載報(bào)警系統(tǒng)，計(jì)算精確、報(bào)警靈敏，能第一時(shí)間提醒電動(dòng)車車主小心駕駛，避免違章行為，確保人車安全。
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綠色出行，保護(hù)環(huán)境，斯沃德GPS技術(shù)方案與你同行！
這段時(shí)間，2020年兩會(huì)正在進(jìn)行中。許多人大代表提出了與各行各業(yè)相關(guān)的提案。例如全國政協(xié)委員，國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長、研究員谷樹忠在提案中建議，出臺國家層面關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車的管理指導(dǎo)意見，引導(dǎo)和支持共享電單車行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)綠色出行。
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背景
共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使共享自行車逐漸融入人們生活中。根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)，截止至2019年8月底，我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國360個(gè)城市，注冊用戶數(shù)超過3億人次，日均訂單數(shù)達(dá)到4700萬單。
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共享模式以更低的保有量撬動(dòng)更高的使用率，實(shí)現(xiàn)車輛、路權(quán)等資源的高效集約利用，并對緩解擁堵、減排具有協(xié)同促進(jìn)作用。谷樹忠認(rèn)為，考慮出行時(shí)間和舒適度，3-10公里的通勤、消費(fèi)性出行需求，靠人力騎行的單車已難以實(shí)現(xiàn)，電單車成為該出行距離范圍內(nèi)我國居民廣泛使用的交通工具。
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2019年4月，正式實(shí)施的電動(dòng)自行車新國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h、整車重量（含電池）不超過55kg、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。
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電單車新國標(biāo)的出臺也為共享電單車的發(fā)展提供了新機(jī)會(huì)，也有越來越多出行企業(yè)也加碼共享電單車的布局。
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部分內(nèi)容來源：https://news.sina.com.cn/c/2020-05-22/doc-iirczymk2977601.shtml
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從多個(gè)方面來看，共享電動(dòng)自行車的市場前景非常開闊。
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行業(yè)痛點(diǎn)
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而交通運(yùn)輸部等部門不鼓勵(lì)發(fā)展租賃電動(dòng)自行車的原因在于，主要考慮到車輛普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)安全隱患突出、車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高、電池污染問題嚴(yán)重等因素。
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電動(dòng)車在城市交通中最突出的問題莫過于駕駛員的不良駕駛行為，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如何減少交通事故，讓駕駛更安全是很重要的事情。
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而限制共享電單車發(fā)展的情況，也有租賃者素質(zhì)參差不齊。有的使用者會(huì)見利起意，將共享電單車占為己有。這時(shí)候知曉共享電單車的所在位置，以便可以追回，就很重要了。
GPS解決方案解決痛點(diǎn)問題，促進(jìn)綠色出行！
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斯沃德有一套GPS技術(shù)方案，以GPS技術(shù)為核心，輔之以車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，可以解決相關(guān)部門頭疼的電動(dòng)車問題，促進(jìn)共享電單車的發(fā)展。
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1.?定位監(jiān)控，知曉車輛位置！
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GPS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電動(dòng)車，可以隨時(shí)了解電動(dòng)車的所在位置。就算被盜了，也能在平臺上看到車輛的位置，方便共享電單車企業(yè)找回丟失的電單車。
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2.電子圍欄讓車輛只在限定范圍行駛！
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可以為電單車設(shè)置一個(gè)電子圍欄區(qū)域，當(dāng)電動(dòng)車駛離或者進(jìn)入劃分的區(qū)域，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，而后發(fā)送通知給電單車企業(yè)管理員，及時(shí)做出對應(yīng)措施。
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3.報(bào)警通知讓駕駛員改善駕駛行為！
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GPS方案附帶超速、超載報(bào)警系統(tǒng)，計(jì)算精確、報(bào)警靈敏，能第一時(shí)間提醒電動(dòng)車車主小心駕駛，避免違章行為，確保人車安全。
綠色出行，保護(hù)環(huán)境，斯沃德GPS技術(shù)方案與你同行！